Израильский Форум
www.israel-forum.org

Вернуться   Израильский Форум > Тематические форумы > Главные новости, происшествия
Войти через Соц. Сети (Facebook и т.п.)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2013, 19:58   #101
leonber
Не то, чтобы уж очень, но
 
Аватар для leonber
 
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Гора у моря
Сообщений: 56,067
По умолчанию

Сообщение от GranatM Посмотреть сообщение
Даже в кровеносных сосудах это не так, так как они не являются
идеально гладкими.
А уж если найти в крови признаки неньютоновской жидкости...
В общем - какой акробат превзойдет гибкостью и проворством ужа на сковородке?...
______________________________________________________
"...не стоит быть пессимистом;
пессимист ошибается реже, чем оптимист, но последнему веселее живется...
Но ни тому, ни другому не остановить ход событий."
(c)Роберт Хайнлайн

"Совесть в отрыве от истины есть не что иное как глупость - и она достойна сожаления, но никак не уважения"
(c) У.Черчилль
leonber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 20:00   #102
leonber
Не то, чтобы уж очень, но
 
Аватар для leonber
 
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Гора у моря
Сообщений: 56,067
По умолчанию

Сообщение от ESeid Посмотреть сообщение
двигатель автобуса почти непрерывно работает в старт-стопном режиме, на экономическую скорость не выходит, и поэтому
рекуперация снимает с него львиную долю нагрузки...
______________________________________________________
"...не стоит быть пессимистом;
пессимист ошибается реже, чем оптимист, но последнему веселее живется...
Но ни тому, ни другому не остановить ход событий."
(c)Роберт Хайнлайн

"Совесть в отрыве от истины есть не что иное как глупость - и она достойна сожаления, но никак не уважения"
(c) У.Черчилль
leonber вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Старый 17.08.2013, 20:02   #103
Cinnamon
Местный
 
Аватар для Cinnamon
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: دار الحرب
Сообщений: 2,038
По умолчанию

Сообщение от ESeid Посмотреть сообщение
а вот это особой роли не играет. Потому что двигатель автобуса почти непрерывно работает в старт-стопном режиме, на экономическую скорость не выходит, и поэтому вряд ли экономичней и экологичней обычного ДВС.
Не знаю что такое эконмическая скорость, но именно в "старт-стопном режиме", как ты говоришь, основное преимушество гибридного двигателя.
Cinnamon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 20:03   #104
ESeid
эмпирик
 
Аватар для ESeid
 
Регистрация: 26.05.2002
Адрес: на дороге Дорог
Сообщений: 83,424
По умолчанию

Сообщение от GranatM Посмотреть сообщение
Даже в кровеносных сосудах это не так, так как они не являются идеально гладкими.
В пристенном слое скорость близка к нулю, что неизбежно ведет к росту давления на стенки.
в том-то и дело, что именно в кровеносных сосудах скорость крови даже у стенок сосуда совсем не нулевая. Просто потому, что эритроциты не только скользят в жидкости, но еще и катятся по стенкам сосудов. Поэтому рассмативать такой супчик, как кровь, по законам ньютоновской жидкости - не имеет смысла.
______________________________________________________
Каждый выбирает для себя
Женщину, религию, дорогу.
_________________
(с) Ю.Левитанский
ESeid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 20:40   #105
GranatM
Гуру
 
Регистрация: 27.07.2006
Сообщений: 3,508
По умолчанию

Сообщение от ESeid Посмотреть сообщение
Поэтому рассмативать такой супчик, как кровь, по законам ньютоновской жидкости - не имеет смысла.
Также не имеет смысла перенос модели движения по идеальному автобану
с отсутствием ограничения скорости на узкие городские улицы,
дополнительно суженные катетером, то есть "метронитом"
GranatM на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 20:40   #106
Peacemaker
.44-40 WCF
 
Аватар для Peacemaker
 
Регистрация: 30.08.2004
Сообщений: 4,214
Отправить сообщение для Peacemaker с помощью ICQ
По умолчанию

Сообщение от Cinnamon Посмотреть сообщение
Автобус Метронит вмещает 150 пассажиров. То есть грубо говоря, один автобус имеет ту же пропускную способность, что и 150 легковых автомобилей.
Опа, начинаем тасовать цифры. Зачем? В автомобиле минимум 5 мест. Предположение, что метронит заполнен на 100%, такое же лукавое, как и предположение, что во всех легковых автомобилях по одному ездоку. Но, кстати, именно по такой схеме и делалось экономическое и логистическое обосновение проекта. Иначе бы его никто не принял.
______________________________________________________
Одна из наиболее трудноизлечимых фобий - фобофобия, или боязнь страха. (C)

Последний раз редактировалось Peacemaker; 17.08.2013 в 20:45.
Peacemaker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 20:55   #107
ksk2005
Пользователь
 
Аватар для ksk2005
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Israel
Сообщений: 783
По умолчанию

Сообщение от Cinnamon Посмотреть сообщение
Я уже не говорю о разнице в количестве сожженного бензина, и в количестве выхлопных газов в воздухе. Кстати, в автобусах Метронита используются гибридные двигатели.
Там только в одном из всех автобусов гибридный двигатель. Они его на пробу взяли, как он поведет себя в условиях ХАйфы
ksk2005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 20:58   #108
leonber
Не то, чтобы уж очень, но
 
Аватар для leonber
 
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Гора у моря
Сообщений: 56,067
По умолчанию

Сообщение от ksk2005 Посмотреть сообщение
Они его на пробу взяли
Двигатели автобусов меняются настолько часто, что это считается рядовой операцией обслуживания, а не ремонтом.
Так что если понравится - гибридами вскоре станут и остальные.
______________________________________________________
"...не стоит быть пессимистом;
пессимист ошибается реже, чем оптимист, но последнему веселее живется...
Но ни тому, ни другому не остановить ход событий."
(c)Роберт Хайнлайн

"Совесть в отрыве от истины есть не что иное как глупость - и она достойна сожаления, но никак не уважения"
(c) У.Черчилль
leonber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 21:14   #109
Alex_k
Гуру
 
Аватар для Alex_k
 
Регистрация: 25.06.2002
Сообщений: 11,646
По умолчанию

Сообщение от ESeid Посмотреть сообщение
Потому что двигатель автобуса почти непрерывно работает в старт-стопном режиме, на экономическую скорость не выходит, и поэтому вряд ли экономичней и экологичней обычного ДВС.
Именно старт-стопный режим наиболее ярко демонстрирует преимущества гибридов.
Alex_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2013, 21:18   #110
Cinnamon
Местный
 
Аватар для Cinnamon
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: دار الحرب
Сообщений: 2,038
По умолчанию

Сообщение от Peacemaker Посмотреть сообщение
Опа, начинаем тасовать цифры. Зачем? В автомобиле минимум 5 мест. Предположение, что метронит заполнен на 100%, такое же лукавое, как и предположение, что во всех легковых автомобилях по одному ездоку. Но, кстати, именно по такой схеме и делалось экономическое и логистическое обосновение проекта. Иначе бы его никто не принял.
Я ничего не тусую, просто представил ситуацию в ее крайнем варианте. По моему это совершенно очевидно, и я написал, исходя из каких допущений я использовал эти самые цифры. А то, что в часы пик количество пассажиров в автобусе имеет тенденцию увеличиваться, а количество пассажиров в автомобиле - уменьшаться, это известный факт.

Тебе не нравятся крайности? Хорошо, пусть будет 1 автобус вместо 75 автомобилей. Это что-то принципиально меняет?


*

Последний раз редактировалось Cinnamon; 17.08.2013 в 21:27.
Cinnamon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шук пешпешим в Хайфе . kozya Хайфа 30 06.05.2014 21:50
мазганщик в Хайфе. Alex_k Потребитель 3 08.07.2013 19:07
БА в хайфе и не только олегг Хайфа 2 20.01.2013 20:24
Волейбол в Хайфе Michael Sternberg Хайфа 0 20.12.2012 15:57
Акробатический зал в хайфе Frey53 Общий 0 29.11.2012 00:00



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Search Google


Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3.

службы мониторинга серверов RSS 2.0 Обратная связь - Израильский Форум - Архив - Вверх

Все сообщения отражают мнения их авторов, и администрация никакой ответственности за них не несёт.
Powered by: vBulletin, Copyright © 2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Limited.
© 2001-2015 Израильский Форум