Выбор авто (лизинг)

A

AlexT

Смерть раше!
Ничего что я создам наверное тыщаписсот-какую-то тему с этим вопросом? :)

Нужно срочно выбрать какую машинку себе взять из предлагаемого Элданом списка:

Subaru Impresa Style Plus 1.6 Auto
Kia Forte LX 1.6 Auto
Toyota Corollla SUN 1.6 Auto


Hyundai i35 Inspire 1.6 132hp Auto
Opel Astra Berlina ENJOY 1.4 140hp Auto

Folkswagen Jetta TSI Trendline 1.2 105hp DSG
Renault Fluence Comfort FL Auto
Mazda ACTIVE Sedan 1.5 Auto

Ну, первый три мы наверное сразу вычеркиваем, остальные пять я расположил в порядке собственных, очень предварительных впечатлений. На флуенсе я покатался - фи, "оно не едет", ему мотор нужден разща в полтора побольше, да и знакомый у которых флуенсы жалуются что через месяц два там весь пластик в салоне дребезжит.

Джетта в принципе неплохо, но этот новый турбо мотор 1.2 - хрен его знает, темная лошадка. 105лс он может и даст, но когда, на 6000 оборотах?

Вообще самый мощный мотор тут у Астры - 140лс, несмотря на 1.4л, но она в лизинге совсем пустая, а у и35 мотор 1.6л не сильно слабее - 132лс, зато она наворочена даже в лизинге гораздо сильнее (блютус, люк, мультимедия с дисплеем, GPS-а вот тольконет в лизинговом варианте).
Против корейцев ничего не имею - 5 лет был Акцент, ездил не супер конечно, это не БМВ, но зато и за 5 лет всех поломок - прикуриватель и аккумулятор.
 
Последнее редактирование:
Могу поделиться впечатлениями
Была Джетта, правда дизель
В твоём списке другой двигатель,поэтому о нем
ничего сказать не могу, но можно посмотреть макс крутящий момент и на каких он оборотах
А машина была супер-не ехала - плыла.
Единственное что - не было никаких наворотов.
Сейчас, полгода как, езжу на лизинговом хюндае
И35.
Впечатления-
Наконец понял что у машины бывает подвеска,
я люблю придавить, так вот на поворотах машину
как-то очень неприятно качает.
Мотор по-моему слабоват,но тк не моё, включают
типтроник и жпу до пола. Воет сильно, но разгоняется ничего себе так.
Коробка классная, мне понравилась больше чем дсж
у той бывали непонятные заскоки.
Сиденья ничего,
Правда меня очень напрягает отсутствие регулировки наклона сидушки водителя.
Круз контроль класс-подьзуюси все время
Мулитимедия -жпс ай го совершенно бесполезная
и тупая вещь
Я включают мобильник через лине-ин
и пользуюсь вазой интернет радио
Люк - не знаю, иногда поднимаю заднюю
частью тогда очень сильно сифонит из вент
отверстий. Смысл- поприятней чем мазган.
Вроде все
 
Насчет Юндай этих. Вот, напоролся.
Там очень прикольно менять некоторые лампы в передних фарах.
Начинается со слов: "Снимите бампер, открутив 11 крепежных винтов...".

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
 
Я, что-ли, менять их буду? е моя-ж машина, а лизинга.
Кроме как "куда бензин наливать" и "куда нажимать шоб ехать" - и знать ничего не хочу про ее устройство. Ну может еще воду в омыватель...

P.S. Кстати, в Акценте за 5 лет и 130тыс.км. перегорела одна лампочка ближнего, и одна габаратка спеерди.
 
Нафиг гпс если, он не вейз? Да и мультимедиа проблема решабельная, главное что бы был вход aux, я нашел идеальный бт модуль - jvc ks bta 100. Я думаю надо смотреть на проблемы которые потом не решить.
Я бы смотрел в сторону джеты, но если есть сомнения лучше взять тест драйв, 5 минут и все будет понятно.
 
Сиденья ничего,
Правда меня очень напрягает отсутствие регулировки наклона сидушки водителя.
Нажмите, чтобы раскрыть...
С твоим ростом более-менее ясно: Ленин без кепочки... :)
Когда я, не будучи дядей Степой, захотел на водительском месте расправить ноги, обнаружил, что:
- зазор между лысиной и рамкой солнечного люка составляет как раз кепочку (без пуговки на темечке) и еще три листа бумаги;
- верхний обрез ветрового стекла расположен на уровне между ноздрями и мешками под глазами;
- вылезти из машины требует гуттаперчевой ловкости, чтобы пронести правую ногу над рулем (в самом верхнем-переднем его положении), так как низ баранки при вращении почесывет яйца, и для прохода ноги под ней нет никаких шансов.

А все благодаря прогрессивной траектории регулировочного движения сиденья по диагонали: назад-вверх... :)
 
5 минут и все будет понятно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В Хайфе - только если стоянка лизинга находится в каньоне у МАТАМа - иначе на Фройд за пять минут никак не обернешься, а без проезда в горку - о машине ничего не поймешь... :)
 
chuck, ты забыл упомянуть, что в i35 настолько гавняный пластик, что машина жутко вoняет все три года лизинга. Редкостное гавно. Есть, конечно, люди с проблемами нюха, но большенство в нашей конторе больше не хотят i35.
 
AlexT, я тоже стояла перед таким выбором. У нас правда выбор гораздо больше.
Поездила на всех (кроме Kia Forte LX 1.6 Auto) дважды: один раз в салонах, втoрой раз на работе, когда потребовали дгамим от лизинговой компании.

Ничего лучше Тоёты в этом списке нет, при том, что я страшно хотела для разнообразия спрыгнуть с уже 3й Тоёты. Не хочу описывать факи всех этих машин. Напиши, какой конкретно дегем тебя интересэт - отвечу.

Джета - полный отстой. Мало того, что мне показалась слабоватой даже на Ришонской равнина, так в ней вообще ничего нет в плане ивзура. Ну просто совершенный ноль. Причём это не только в лизинге. С двигателем 1.2 турбо такими они сходят с конвеера. Убожество за адские деньги.
 
Кста, если кто-то заинтересован купить, моя машинa Тоёта 09.2012 с пробегом 75 000, продаётся за 80000 (мехирон 94000). Внутри совершенно новая - я ездила в ней одна по идеальным дорогам (431). Без аварий и поломок. Ивзур Платинум.
 
Тайна_Я сказал(а):
Ничего лучше Тоёты в этом списке нет,
Нажмите, чтобы раскрыть...

Та не, это гавно вообще не рассматривается.
Заряженная Короллла может еще ничего (насколько это слово вообще применимо к японским погремушкам, выпускаемым не для самой Японии), но та SUN что в лизинге - это полный ацтой.

Джета - полный отстой.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Джетта у меня была, но давно, лет 7 назад, хорошая машина, но сейчас она совсем другая.
В ней меня смущает движок и то, что у нас на работе три джетты (но с этим движком), и две из них пытались угнать.
(из других ~30 машин. не пытались ни одну).


А про Астру кто-нибудь скажет? Я ездил в Европе несколько раз на рентованной Астре, но там был дизель и хетчбек. Было очень даже, весьма экономичная, 180-190 по автобану шла как милая.
Но тут совсем дргуая -седан, бензин и турбо 1.4л/140лс.
 
rew сказал(а):
Нафиг гпс если, он не вейз?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну, IGo8 это конечно самая лучший GPS из всех существующих, но реально это хорошо в путешествиях, и для этого у меня есть PDA.
А по Израильским пробкам - конечно Вейз рулит.

Да и мультимедиа проблема решабельная, главное что бы был вход aux, я нашел идеальный бт модуль - jvc ks bta 100.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Блютус в Астре и i35 встроенные, мультимедия меня мало интересует, радио есть - и хорошо, если еще mp3 USB-брелка, то совсем хорошо. (В Астре USB нет, только AUX).
А музыку я дома послушаю, благо есть на чем :)
(и в машину оно не поместиться :lol:)
 
А все благодаря прогрессивной траектории регулировочного движения сиденья по диагонали: назад-вверх..
Нажмите, чтобы раскрыть...
В лизинговой i35 насоклько я понял, сиденья не элестрические. И фиг с ними - это хорошо только благодаря запоминанию нескольких настроек, когда на машине несколько человек ездят, а тут я один буду.
 
Та не, это гавно вообще не рассматривается.
Заряженная Короллла может еще ничего (насколько это слово вообще применимо к японским погремушкам, выпускаемым не для самой Японии), но та SUN что в лизинге - это полный ацтой.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот чтобы ти знал, в этом году SUN отличается только отсутствием климат-контроль и зеркала не закрываются. Всё. Мне тоже она не очень. Слишком высокий и массивный борд.

На Опель я каталась. Едет хорошо по равнине. Но он такой узкий и тесный по сравнению с Тоётой (-12 см по ширине очень ощутимо). Кроме того - невозможно сидеть сзади совершенно. Тонкий и жёсткий рипуд сидений и спинка под 90 градусов. Кошмар. Мой ей диагноз - рехев мисхари максимум на двоих. Нашим никому не понравился.
 
С твоим ростом более-менее ясно: Ленин без кепочки...
184cm так, на всякий случай, я пока ещё не перешёл на
тренерскую работу....
 
У меня нет, только aux, но я получал полтора года назад
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх